Неопходен производ за летно возење! Како титаниум нитридната фолија за прозорци го лади автомобилот?

Неодамна, многу места низ целиот свет издадоа портокалови предупредувања за висока температура, а температурата на патиштата е близу 40 степени.℃Откако ќе биде изложен на сонце, ентериерот на автомобилот веднаш се претвора во „мобилна рерна“ - воланот е жежок, седиштето гори, а клима уредот сè уште е тешко да се излади по половина час работа... Како да се реши проблемот со возењето во лето? Фолија за автомобилски прозорци од титаниум нитрид, што неодамна ја лансираше нашиот бренд XTTF, стана „технологија за ладна црна боја“ што жешко ја дискутираат сопствениците на автомобили ова лето со својата супер стапка на топлинска изолација од 99%.

 

Возејќи во лето, жешкото сонце носи многу повеќе од физичка непријатност:

Безбедносни опасности: високите температури на воланите и седиштата лесно можат да го одвлечат вниманието на возачите и да ги зголемат ризиците при возење;

Потрошувачката на енергија се зголемува: клима уредите работат под големо оптоварување долго време, а потрошувачката на гориво/потрошувачката на енергија се зголемува за 20%-30%;

Закани по здравјето: ултравиолетовите зраци продираат низ обичните прозорци на автомобилите, го забрзуваат стареењето на кожата, па дури и предизвикуваат испарување на загадувачите во автомобилот;

Загуба на имот: кожата во ентериерот бледнее, централната конзола се деформира, а трошоците за одржување се зголемуваат.

 

Решение на производот: Технологија „термичка одбрана“ на прозорска фолија од титаниум нитрид

Соочувајќи се со тесното грло во перформансите на традиционалната термоизолациска фолија (просечната стапка на топлинска изолација е помала од 50%), тимот на брендот XTTF иновативно разви магнетронско распрскувачка повеќеслојна композитна фолија од титаниум нитрид, реконструирајќи ја заштитата на автомобилските прозорци со технологија на материјали од воздухопловна класа:

Двоен ефект на топлинска изолација: преку нано-ниво на титаниум нитриден слој, таа рефлектира повеќе од 99% од инфрацрвените извори на топлина и блокира 99% од ултравиолетовите зраци;

Споредба на податоци: лабораториските тестови од трети страни покажуваат дека температурата на површината на шофершајбната е намалена за 23 степени.°C по снимањето, а ефикасноста на ладење на климатизацијата во автомобилот е зголемена за 40%;

Јасно видливо: маглата е помала од 1%, а видот е појасен во дождливи и магловити денови.

Моментална удобност