Според статистичките податоци, Кина ќе има 302 милиони автомобили до декември 2021 година. Пазарот на крајниот потрошувач постепено обезбедува ригидна побарувачка за невидлива облека за автомобили бидејќи бројот на возила продолжува да се шири и побарувачката за одржување на бојата продолжува да расте.Во услови на растечки потрошувачки пазар, конкуренцијата меѓу бизнисите со невидлива автомобилска облека се вжештува.Сегашната тенденција е дека ривалството од ниската класа е фокусирано на цените, додека конкуренцијата од високата класа е фокусирана на техничките прагови.
Тајната на хидрофобниот слој на заштитната фолија (1)
Бидејќи денешните производи се толку хомогени, крајната цел на ценовната војна мора да биде да му наштети на противникот за илјада и да изгуби осумстотини.Само ако зависиме од најсовремената технологија за да откриеме излез и да воспоставиме разлика во производите, можеме да доловиме нови пазарни можности.
Обрнете внимание на новата технологија на обложување на автомобилски палто и искористете го возењето во индустријата
Капакот на автомобилот, како што сите знаеме, има анти-гребење, отпорност на кинење и други карактеристики.Овие карактеристики се добиени од TPU подлогата на капакот на автомобилот.Добриот капак за автомобил од материјал од TPU добро ја штити површината на бојата и има долг работен век.Друга клучна функција на капакот на автомобилот е самочистење, самопоправка и високо осветлување.Овие функции се добиени од облогата на површината на TPU подлогата.Квалитетот на тој слој не само што ја дефинира одличната функција за самочистење, туку е и една од најважните варијабли при одлучувањето за изгледот на автомобилот.Како резултат на тоа, кога купувачите купуваат автомобилска облека за да го одржат секојдневниот изглед на автомобилот, тие посветуваат дополнително внимание на самочистечката работа на облогата.
Има разлика помеѓу близината и растојанието, а хидрофобната обвивка на автомобилската покривка е пореална!
Многу невидливи капаци за автомобили се рекламираат дека имаат функција за самочистење, но постои знак прашалник за ефектот.Дури и на многу филмски продавници им треба помош за разбирање.Постојат хидрофилни и хидрофобни типови на невидливи капаци за автомобили.Денес ќе зборуваме за оваа разлика во интимноста.
Некои сопственици на автомобили откриле дека во процесот на користење на тоа откако ќе наидат на дожд кога водата испарува, на површината на невидливиот автомобил ќе се појават црни или бели дамки од дожд, слично на сликата подолу.
Според упатените во индустријата, основната причина за ова е тоа што облогата на палтото на возилото не е хидрофобна, па затоа капките вода се лепат за палтото на автомобилот и не течат надолу.Кога водата испарува, преостанатите материи формираат водени жигови, дамки од вода и дамки од дожд.Да претпоставиме дека компактноста на облогата е недоволна.Во таа ситуација, преостанатите супстанции ќе се инфилтрираат и во внатрешноста на мембраната, што ќе резултира со дамки од дожд кои не можат да се избришат или измијат, со што значително ќе се намали работниот век на мембраната.
Дали облогата на автомобилот е хидрофилна или хидрофобна?Како се разликува ова?
Пред да научиме да разликуваме, прво мора да го разбереме концептот на хидрофилна и хидрофобна.
Микроскопски, аголот на контакт помеѓу капката вода и површината на мембраната одредува дали е хидрофилна или хидрофобна.Аголот на контакт помал од 90° е хидрофилен, аголот на контакт помал од 10° е суперхидрофилен, аголот на контакт поголем од 90° е хидрофобен, а аголот на контакт поголем од 150° е суперхидрофобниот.
Тајната на хидрофобниот слој на заштитната фолија (2) Во однос на облогата на капакот на автомобилот, доколку треба да се произведе ефект на самочистење.Тоа е изводливо решение во теорија, без разлика дали се работи за подобрување на хидрофобноста или хидрофобноста.Ефектот на самочистење, од друга страна, е оптимален само кога хидрофилниот агол на контакт е помал од 10 степени, а хидрофобната површина не треба да се зголемува премногу високо за да се создаде добар ефект на самочистење.
Некои бизниси спроведоа статистички тестови.Повеќето палта за возила на пазарот денес се хидрофилни премази.Во исто време, откриено е дека современите премази за автомобилски премази не можат да постигнат суперхидрофилност од 10°, а повеќето агли на контакт се 80°-85°, при што минималниот агол на контакт е 75°.
Како резултат на тоа, ефектот на самочистење на хидрофилниот капак за автомобил на пазарот може да се подобри.Тоа е затоа што, по прицврстувањето на хидрофилната невидлива покривка на автомобилот, површината на телото во допир со отпадни води се зголемува во дождливите денови, зголемувајќи ја веројатноста за појава на дамки и прилепување на површината на бојата, која е тешко да се исчисти.
Според експертите, процесот на производство на хидрофилни премази е поедноставен и поефтин од оној на хидрофобните премази.Спротивно на тоа, хидрофобните облоги бараат вклучување на нано-хидрофобни олеофобни состојки, а барањата за процесот се доста строги, што повеќето компании не можат да ги исполнат - па оттука и популарноста на јакната со водни тркала.
Сепак, хидрофобната обвивка за автомобилот има уникатни предности во справувањето со проблемот со слабиот ефект на самочистење на невидливите обвивки за автомобили бидејќи хидрофобната обвивка има исто влијание како ефектот на листот на лотосот.
Тајната на хидрофобниот слој на заштитната фолија (3) Ефектот на листот на лотосот е во тоа што по дождот, грубата микроскопска морфологија и епидермалниот восок на површината на листот на лотосот ги спречуваат капките вода да се шират и да се апсорбираат на површината на листот, но наместо тоа создаваат капки вода.Во исто време, ја отстранува прашината и нечистотијата од листовите.
Тајната на хидрофобниот слој на заштитната фолија (4)
Кога се става на хидрофобната јакна на возилото, се докажува дека кога дождовницата паѓа на површината на мембраната, формира капки вода поради површинскиот напон на хидрофобната обвивка.Капките вода едноставно ќе се лизгаат и ќе ја напуштат површината на мембраната поради гравитацијата.Капките вода што се тркалаат исто така можат да ја отстранат прашината и тињата од површината на мембраната, создавајќи ефект на самочистење.
Како да разликувате дали облогата на автомобилот е хидрофилна или хидрофобна?
Постојат два главни начини:
1. Користете професионални уреди за мерење на аголот на контакт.
2. Водата се тркала низ површината на мембраната за да се направи прелиминарна проценка.
Капките вода лесно се апсорбираат на конвенционалната хидрофилна површина.Капките вода нема да се формираат на многу хидрофилна површина.Само површината ќе биде влажна;капки вода ќе се развијат и на хидрофобни површини, но тие ќе течат со гравитацијата., се спојуваат и се оддалечуваат, површината останува сува, а суперхидрофобниот ефект е посилен.
Како резултат на тоа, кога водата се става на автомобилската обвивка, таа формира расфрлани зрнца, тешко тече, а поголемиот дел од неа е хидрофилна обвивка.Капките вода се спојуваат и се лизгаат, изложувајќи ја површината, која е претежно покриена со хидрофобни облоги.
Време на објавување: 15-ти септември 2022 година