Според статистиката, Кина ќе има 302 милиони автомобили до декември 2021 година. Крајниот пазар на потрошувачи постепено обезбеди цврста побарувачка за невидлива облека за автомобили бидејќи бројот на возила продолжува да се шири и побарувачката за одржување на бојата продолжува да расте. Со оглед на проширувањето на пазарот на потрошувачи, се загрева конкуренцијата меѓу невидливите бизниси со автомобилска облека. Тековната тенденција е дека ривалството со ниско ниво е во центарот на цените, додека високиот натпревар е во центарот на техничките прагови.
Тајната на хидрофобниот слој на заштитниот филм (1)
Бидејќи денешните производи се толку хомогени, крајната цел на ценовната војна мора да биде да му наштети на противникот илјада и да изгуби осумстотини. Само во зависност од врвната технологија за да откриеме излез и да воспоставиме разлика на производот, можеме да фатиме нови можности на пазарот.
Обрнете внимание на новата технологија на обложување на палто за автомобили и искористете го возењето во индустријата
Автомобилското покритие, како што сите знаеме, има анти-крик, отпорност на солзи и други карактеристики. Овие карактеристики се изведени од подлогата TPU на капакот на автомобилот. Добар капакот на автомобилот TPU добро ја штити површината на бојата и има долг животен век. Друга клучна функција на автомобилското покритие е само-чистење, само-поправање и високо осветлување. Овие функции се изведени од облогата на површината на подлогата TPU. Квалитетот на тој слој не само што ја дефинира одличната функција за само-чистење, туку е и една од најважните варијабли во одлучувањето за изгледот на автомобилот. Како резултат, кога купувачите купуваат облека за автомобили за да го одржат секојдневниот изглед на автомобилот, тие обрнуваат дополнително внимание на перформансите за самочистење на облогата.
Постои разлика помеѓу блискоста и растојанието, а капакот на хидрофобната облога е пореално!
Многу невидливи капаци на автомобили се рекламираат како функција за само-чистење, но има прашалник за ефектот. Дури и на многу филмски продавници им е потребна помош. Постојат хидрофилни и хидрофобни типови на невидливи капаци на автомобили. Денес ќе разговараме за оваа разлика во интимност.
Некои сопственици на автомобили пронајдени во процесот на користење на тоа по наидот на дожд кога водата испарува, црните или белите дождови ќе се појават на површината на невидливиот автомобил, слична на сликата подолу.
Според инсајдерите во индустријата, главната причина за ова е што облогата на палтото на возилото не е хидрофобна, затоа капките за вода се држат до палтото на автомобилот и не течат надолу. Кога водата испарува, преостанатите материи формираат водени жигови, дамки од вода и закрпи за дожд. Да претпоставиме дека компактноста на облогата е недоволна. Во таа ситуација, преостанатите супстанции ќе се инфилтрираат во внатрешноста на мембраната, што резултира во дамки од дожд што не можат да се избришат или измиваат, сериозно намалувајќи го услужниот век на мембраната.
Дали е хидрофилен или хидрофобен обложен со палто за автомобили? Како се разликува ова?
Пред да можеме да научиме да се разликуваме, прво мора да го разбереме концептот на хидрофилна и хидрофобна.
Микроскопски, аголот на контакт помеѓу капката вода и површината на мембраната одредува дали е хидрофилна или хидрофобна. Агол на контакт помал од 90 ° е хидрофилен, аголот на контакт помал од 10 ° е супер хидрофилен, аголот на контакт поголем од 90 ° е хидрофобен, а аголот на контакт поголем од 150 ° е супер-хидрофобски.
Тајната на хидрофобниот слој на заштитниот филм (2) во однос на облогата на автомобилскиот капак, доколку се произведе ефектот на самочистење. Тоа е изводливо решение во теорија, без разлика дали е да се подобри хидрофобноста или хидрофобноста. Ефектот за самочистење, од друга страна, е оптимален само кога хидрофилниот агол на контакт е помал од 10 степени, а хидрофобната површина не треба да се зголеми премногу високо за да се создаде добар ефект на само-чистење.
Некои бизниси спроведоа статистички тестови. Повеќето палта за возила на пазарот денес се хидрофилни облоги. Во исто време, откриено е дека современите обложувања на автомобилски палто не можат да постигнат супер хидрофилност од 10 °, а поголемиот дел од аглите на контакт се 80 ° -85 °, при што минималниот агол на контакт е 75 °.
Како резултат, може да се подобри ефектот на самочистење на хидрофилниот автомобил на пазарот. Ова е затоа што, по приложување на хидрофилното невидливо покритие на автомобилот, областа на телото во контакт со канализацијата се зголемува во дождливите денови, зголемувајќи ја веројатноста за дамки и придржување кон површината на бојата, што е тешко да се исчисти.
Според експертите, процесот на производство на хидрофилни облоги е поедноставен и поевтин од оној на хидрофобните облоги. Спротивно на тоа, хидрофобните облоги бараат вклучување на нано-хидрофобни олеофобични состојки и барањата за процеси се прилично строги, што повеќето компании не можат да ги исполнат-оттука и популарноста на јакна во вода.
Како и да е, хидрофобното покритие на автомобилот има уникатни предности во решавањето на проблемот со лошиот ефект на само-чистење на невидливите прекривки на автомобили затоа што хидрофобната обвивка има исто влијание како и ефектот на лисја од лотос.
Тајната на хидрофобниот слој на заштитниот филм (3) ефектот на лисја на лотос е дека по дождот, грубата микроскопска морфологија и епидермалниот восок на површината на лисја од лотос спречуваат да се шират капки вода и да се adsorbing на површината на лисјата, но наместо тоа, создаваат капки за вода. Во исто време, ги отстранува прашината и мерката од лисјата.
Тајната на хидрофобниот слој на заштитниот филм (4)
Кога се става на јакна за хидрофобно возило, се покажува дека кога дождовницата паѓа на површината на мембраната, таа формира капки вода заради површинската напнатост на хидрофобната обвивка. Капките за вода едноставно ќе се лизгаат и ќе ја напуштат површината на мембраната заради гравитацијата. Капките за тркалање вода, исто така, можат да отстранат прашина и тиња од површината на мембраната, создавајќи ефект на самочистење.
Како да се направи разлика дали облогата на автомобилот е хидрофилна или хидрофобна?
Постојат два главни начина:
1. Користете професионални уреди за мерење на аголот на контакт.
2. Водата се тркала низ површината на мембраната за да се направи прелиминарна проценка.
Капките за вода лесно се adsorb на конвенционалната хидрофилна површина. Капките за вода нема да се формираат на многу хидрофилна површина. Само површината ќе биде влажна; Капките за вода ќе се развијат и на хидрофобни површини, но тие ќе течат со гравитација. , споени и лебдат, површината останува сува, а супер-хидрофобниот ефект е посилен.
Како резултат, кога водата се става на автомобилскиот палто, таа формира расфрлани мониста, е тешко да се тече, а поголемиот дел од неа е хидрофилна обвивка. Капките за вода се спојуваат и се лизгаат, изложувајќи ја површината, која е претежно покриена со хидрофобни облоги.
Време на објавување: Сеп-15-2022
